中国工商银行


中国工商银行关于印发《中国工商银行固定资产折旧实施细则》《中国工商银行固定资产管理办法的修改及补充规定》的通知
1989年9月15日，中国工商银行

各省、自治区、直辖市分行，计划单列市分行：
根据财政部（88）财商字第474号《国营商贸金融企业固定资产折旧办法》规定，我行从今年起实行固定资产分类折旧办法，为认真贯彻执行国务院、财政部的有关规定，总行制定《中国工商银行固定资产折旧实施细则》，现印发各行，请遵照执行。
实行固定资产分类折旧办法后，对原“财务制度”中规定的一些固定资产管理办法，需做进一步修改和完善，为此特制定了《中国工商银行固定资产管理办法的修改及补充规定》一并印发各行。希望各行结合固定资产分类折旧办法的实施，进一步建立健全固定资产管理的各项规章制度，以促进提高我行固定资产管理的水平。
实行固定资产分类折旧后，分类折旧办法比综合折旧办法少提折旧数额，在1993年底前可以补提，具体补提办法如下：
1．在“260折旧支出”科目下增设“5．补提折旧”帐户，核算按规定补提的固定资产折旧支出。
2．应补提折旧额的计算：
综合折旧办法应提折旧＝本年计提折旧的固定资产全年平均总值×5％
分类折旧办法计提折旧合计＝Σ某一类计提折旧的固定资产全年平均总值×该类别固定资产的折旧率
应补提折旧额＝综合折旧办法应提折旧额--分类折旧办法计提折旧合计
按上述公式计算综合折旧额大于分类折旧的数额即为应补提的折旧数额，反之则不再补提。
3．补提的固定资产折旧直接增加各行的专用基金——折旧基金，会计分录如下：
收：248固定资产折旧
付：237固定资产基金
收：146专用基金存款——折旧基金
付：260折旧支出——补提折旧
实行固定资产分类折旧办法是改革银行内部财务管理制度的一项重要内容，也是治理整顿、加强财务管理的一项重要措施，各行要充分认识这项工作的重要性，切实落实各项制度、措施，保证分类折旧办法的顺利实施。执行中发现的问题，请各行及时向总行反映，以利于进一步修改和完善有关制度。

附一 中国工商银行固定资产折旧实施细则

第一章 总 则
第一条 根据国务院国发〔1985〕63号《国营企业固定资产折旧试行条例》以及财政部（88）财商字第474号《国营商贸金融企业固定资产折旧办法》制定本实施细则。
第二条 本“细则”旨在正确贯彻执行国务院及财政部对固定资产折旧的有关规定，加强固定资产管理，正确计提折旧，合理使用折旧基金，提高经济效益。

第二章 提取折旧的范围
第三条 固定资产系指单位价值在500元以上，使用年限在一年以上的房屋、建筑物、运输设备、电子设备、机具和其他各种财产，或财政部门专项规定作为固定资产管理的财产。
第四条 下列固定资产提取折旧：
一、房屋及建筑物；
二、在用的运输设备、电子设备及其他各类机具设备；
三、季节性停用和大修理停用的设备。
第五条 下列固定资产不提取折旧：
一、土地；
二、通过局部轮番大修实现整体更新的固定资产；
三、未使用和不需用的设备；
四、未正式交付使用以前试用的固定资产。
第六条 各行通过融资租赁方式租入的固定资产，产权归工商银行，由租入行处计提折旧，租赁费中按规定列入成本（费用）部分，视同提取的折旧。融资租赁方式租入固定资产提取折旧及支付租赁费的会计处理：
（1）列固定资产帐：
收：237固定资产基金
付：238固定资产占款
（2）提取折旧：
收：248固定资产折旧
付：237固定资产基金
收：146专用基金存款--折旧基金
付：260折旧支出
（3）支付租赁费：
收：201联行往帐（或其他相应科目）
付：146专用基金存款--折旧基金
付：265业务支出--其他支出（可列成本部分）
应支付的租赁费大于当季（年）提取折旧费的，除将当季（年）提取折旧全部支付租赁费外，还应用更新改造资金及业务发展基金支付大于折旧费的租赁费用。
如租入固定资产提取的折旧和更新改造资金及业务发展基金不足以支付租赁费，其中有一部分支出已按有关规定列入成本，则折旧基金的实际提取金额应为：
实际提取折旧额＝按折旧率计算应提折旧--已列成本租赁费金额
各行通过一般租赁方式租入的固定资产，产权非工商银行所有，故不提折旧。如各行以一般租赁方式出租固定资产，则产权仍属工商银行，出租行处计提折旧，折旧费应在租赁费收入中补偿。租赁费收入抵补折旧费的会计处理：
（1）提取折旧：
收：248固定资产折旧
付：237固定资产基金
收：146专用基金存款
付：260折旧支出
（2）租赁费收入：
收：260折旧支出
付：202联行来帐（或其他相应科目）
（租赁费收入小于当季（年）折旧额的，应将租赁费收入全额冲减260折旧支出；租赁费收入大于当季（年）折旧额的，按折旧金额在租赁费收入中抵补折旧费，所余租赁费收入冲减业务支出——其他支出）
经财政部批准在总行下达指标之内用信贷基金支付租赁费，融资租入固定资产的处理：
（1）支付租赁费时：
收：201联行往帐（或其他相应科目）
付：信贷基金（相应信贷基金科目）
（2）租入固定资产的折旧归还信贷基金：
收：信贷基金（相应的信贷基金科目）
付：260折旧支出
第七条 帐面已经提足折旧的固定资产，不再提取折旧。但在1989年以前已达到规定使用年限的固定资产，如果性能尚好，仍需继续使用，经同级财政部门（或当地中央企业财政驻厂员机构，下同）批准，可在1993年底以前继续按原值和规定的标准提取折旧。从1994年1月1日起不得再提取折旧。
第八条 由于社会技术进步必须由先进设备替换的落后设备，以及由于能源消耗高按国家规定应予淘汰的设备，由使用行按固定资产报损报批权限报上级行和同级财政部门审批予以提前报废，其未提足折旧，可以补提。
确属工程或产品质量问题造成提前报废的设备，其未提足的折旧，经上级行和同级财政部门批准，可以补提。
经报批后确定提前报废但可补提折旧的固定资产，不注销帐面价值，只在固定资产管理卡片上用红字注明“提前报废、补提折旧”字样，待其应补提折旧额提足后，再行注销“固定资产占款”、“固定资产折旧”及其分户帐，同时注销固定资产管理卡片。
由于经营管理不善而提前报废的固定资产，不再补提固定资产折旧。经按规定报批后，同时注销“固定资产基金”、“固定资产占款”、“固定资产折旧”和有关分户帐及管理卡。有关责任人赔偿损失交付的赔偿费应收入专用基金中折旧基金户帐。

第三章 计算、提取折旧的依据和方法
第九条 计算折旧的依据为固定资产原值。各类固定资产的原值按下列规定计算并列记固定资产帐。
一、用基本建设拨款或基本建设贷款购建的固定资产，以建设单位交付使用的财产明细表中确定的固定资产价值为原值。
二、用专项拨款、专用基金和专项贷款购建的固定资产，以实际购建成本为原值。
购置固定资产的原值＝购入价格＋包装费＋运杂费＋安装费用上述资金建设的固定资产的原值以建设银行批准的基建决算中列明的固定资产价值为原值。
三、有偿调入或融资租赁方式租入的固定资产，以实际调入或购置价，加上包装费、运杂费和安装费后的价值为原值。
四、无偿调入的固定资产，按调出单位的帐面原值减去原来的安装成本，加上调入单位安装成本后的价值为原值。
第十条 各类固定资产的折旧，均按平均年限法计算、提取，即根据分类固定资产原值、规定的折旧年限净残值比例每年均等计算，按规定时间提取。
《国营商贸金融企业固定资产折旧办法》第十四条规定：“不具备单独核算条件的运输设备，……可按平均年限法计提折旧。”工商银行各级行的运输设备均不具备单独核算条件，故各种运输设备均实行按平均年限法计算和提取折旧。
第十一条 固定资产折旧按季提取，并计入当季成本（费用）。
购入、新建以及调入的固定资产应从其入帐后的次月开始计提折旧，至提足折旧或按规定停止计提折旧时止。
第十二条 季节性使用的各种设备，其全年应提折旧，应按四个季度均等提取。

第四章 折旧率和单位折旧额的计算
第十三条 固定资产的折旧率和单位折旧额，分别按下列办法确定。
平均年限法的年折旧率，根据固定资产原值减去净残值后的余额和折旧年限确定。计算公式为：
固定资产 （1--预计净残值率）
＝————————————×100％
年折旧率 规定的使用年限
固定资产 当季各月固定资产原值 年折旧率
＝————————————×————
季折旧额 3 4
第十四条 固定资产的净残值为固定资产报废后变价处理的各项收入减去清理费用后的余额。
第十五条 各类固定资产的净残值比例，财政部规定在3—5％范围内。由于工商银行各类固定资产净残值比例很小，减去各项清理费用后几乎为零，故在计算折旧率时可省略不计。
第十六条 各类固定资产的折旧年限根据《试行条例》所附《国营企业固定资产分类折旧年限表》规定，以及各类固定资产实物磨损和自然损耗价值的大小分别确定。
根据上述各项规定确定各类固定资产的分类折旧年限及分类年折旧率如下表：
固定资产分类 折旧年限 折旧率一、房屋及建筑物
1．钢筋混凝土结构 50年 2％
2．钢筋混凝土砖混结构 40年 2．5％
3．砖木结构 30年 3．3％
4．简易结构 10年 10％二、运输设备
1．运钞车及其他载货汽车 12年 8．3％
2．其他运输设备 15年 6．7％三、电子设备 8年 12．5％四、机具及其他固定资产 10年 10％
上表所列各类固定资产折旧率，不包括经财政部批准，特别规定的固定资产折旧率。
第十七条 提前报废的固定资产，按规定可以补提折旧的，其未提足折旧，根据下列公式计算补提：
季度补提 在用期间已提折旧额
＝————————————
折旧额 在用期间季度数
应提折旧额--已提折旧额
补提期季度数 ＝————————————
季度补提折旧额

第五章 折旧基金的使用
第十八条 折旧基金是各级行处固定资产更新改造资金的主要来源。折旧基金的使用范围仅限于以下几个方面：
一、按规定专项用于固定资产的更新改造；
二、交纳能源交通重点建设基金及国家规定的其他各种基金及税款；
三、按国家规定用于归还贷款；
四、用于交纳融资性固定资产租赁费；
五、劳动安全保护措施；
六、零星固定资产购置。
第十九条 各行按规定提取的折旧应如数转作折旧基金（即更新改造基金）不得挪作他用。折旧基金可以同业务发展基金统筹安排，用于固定资产的更新改造。
第二十条 折旧基金由各级行处按规定使用，除总行集中统一购买的汽车、机器设备折旧，用以归还贷款外，其余一律不平调集中下级行的折旧基金。
第二十一条 各行处之间可以在上级行统一协调下，在自愿互利的原则基础上有偿调剂使用折旧基金，集中用于固定资产更新改造。

第六章 折旧基金的管理和监督
第二十二条 管好用好折旧基金是财务工作的主要任务之一。各级行处要加强固定资产的日常管理，编制年度固定资产更新改造计划，按时报送专用基金使用情况表，及时办理固定资产的报废、改造、更新。
第二十三条 各级行处对折旧基金要按照先提后用、量入为出的原则使用，确保这项资金真正用于固定资产的更新改造。对每个更新改造项目都要事先进行经济效益分析。在资金使用的管理中要建立健全责任制。
第二十四条 总行、分行对所辖各级行处折旧基金的使用、更新改造计划的执行情况和经济效益，负责进行检查监督、指导。
第二十五条 各级行处要接受财政、税务、审计部门的检查，如实反映情况，提供有关资料。
第二十六条 各行处行长（主任）对本行处固定资产和折旧基金的管理、使用负直接领导责任。
第二十七条 按照《试行条例》及《办法》的规定，有违反规定并有下列行为之一的，应按税收和财务制度规定处理：
一、任意改变国家统一规定的固定资产分类折旧年限，多提或少提折旧的；
二、自行扩大折旧基金使用范围，挪用折旧基金的；
三、盲目购建固定资产，造成严重损失浪费的。
第二十八条 《试行条例》规定对上述违反条例行为要给予企业和直接责任人以下列行政处罚：
一、警告；
二、处以相当于多提或少提折旧额一倍以下的罚款。
对违反固定资产折旧管理有关规定构成犯罪的，要依法追究刑事责任。

第七章 附 则
第二十九条 本“细则”系按（88）财商字第474号《办法》第三十八条规定制定，仅限于工商银行内部各级行处执行的固定资产折旧具体实施办法。
第三十条 工商银行附属独立核算的各种企业的固定资产折旧应按（86）财工字第106号文件颁发的《国营企业固定资产折旧试行条例实施细则》执行。
第三十一条 本“细则”与《国营商贸金融企业固定资产折旧办法》同时实行。原工商银行有关规定有与本“细则”规定相悖者，一律废止。
第三十二条 本“细则”解释权属工商银行总行。

附二 中国工商银行固定资产管理办法的修改及补充规定
为适应固定资产分类折旧办法的实施，对原有固定资产管理办法作如下修改及补充规定：
一、固定资产标准
根据财政部有关规定对财务制度第九章第六十四条作如下修改：单位价值500元以上，使用年限一年以上的房屋、建筑物、运输设备、电子设备、机具和其他各种财产为固定资产。
二、固定资产报损
1．固定资产已达到规定的使用年限并且已确无使用价值的应按报废处理。
固定资产由于技术进步、能源消耗过高、工程或产品质量低劣、经营管理不善、自然灾害等原因在未达到使用年限前失去使用价值的，应按固定资产提前报废处理。
2．固定资产报损审批权限，考虑到财产报损与资金报损相比，有其特殊性，故对固定资产报损审批权限的规定修改如下：
（1）固定资产价值在1000元以内的由县支行及城市办事处审批；
（2）固定资产价值在5万元以内的由地区中支、省辖市（分）支行审批；
（3）固定资产价值在20万元以内的由各省、自治区、直辖市、计划单列市分行审批；
（4）固定资产价值超过20万元、不足50万元的由总行会计部主任审批；超过50万元以上的，由行长或主管副行长审批。
3．固定资产报损文件、证明及程序
固定资产报损需有以下文件及证明：
（1）固定资产购建单证。固定资产购建单证系指固定资产原购入、建设完工或调入使用时，对方提供的销售、验收（或工程决算）或调拨单证。单证必须载明固定资产金额和购入（或交付使用）时间等。购建单证如已在列记固定资产帐时作为传票附件，则应取得复印件。
（2）鉴定或证明。报损的固定资产，应取得技术部门的鉴定书，如房屋及建筑物应有危房鉴定书，或必须拆除提前报废的有关证明书；各种车辆应有车辆报废证明；电子设备应有上级科技部门或地方技术部门的鉴定书；其他各种固定资产损失也应取得有关方面的证明。
（3）固定资产损失申报表。“固定资产损失申报表”（格式附后），由申请固定资产报损行的行政部门填写。
（4）固定资产损失报告。需经上级行批准报损的固定资产损失，应由批准行的下一级行提交固定资产损失报告；说明损失原因及有关情况，申请报废。
上述购建单证、鉴定书、申报表等由固定资产报损行的行政部门备齐一式三份，经本行行政部门、会计部门审核，行长核批。按规定权限需报经上级行批准的，与固定资产损失报告一并逐级上报。上级行会计部门审核并经行长（或主任）批准后，由会计部门办理批复文件，其他有关文件一份留批准行的会计部门备查，两份退申报行，其中一份交会计部门进行帐务处理，作传票附件，一份交行政部门注销固定资产折旧管理卡片并留存备查。
三、低值易耗品管理
不属于固定资产的各类财产、物品，均属于低值易耗品。对单位价值在10元以上的低值易耗品应加强管理。
1．低值易耗品购置费必须实行五五摊销法，即在领用及报废时各摊销其价值的一半。
2．低值易耗品应按家具、工具、其他各种用具等分类建立登记簿，各分类登记簿金额合计应经常保持与低值易耗品表外科目余额核对一致。
3．对低值易耗品应由各分行比照固定资产管理办法建立管理责任制，即对低值易耗品进行编号管理，确定行政部门及使用单位直至使用人的责任，同时还应建立低值易耗品的损废审批制度，以保证在节约的原则下，合理有效地用好管好各种低值易耗品。

附表：固定资产损失申报表
行名： 填制日期：
--------------------------------------------------------------------------
|固定资产名称| | |行政部门|会计部门|行 长|
|------------|----------------------|----|--------|--------|------|
|购建日期 | |总 | | | |
|------------|----------------------| | | | |
|原 值 | |行 | | | |
|------------|----------------------|----|--------|--------|------|
|已提折旧 | |分 | | | |
|------------|----------------------| | | | |
|清理费用 | |行 | | | |
|------------|----------------------|----|--------|--------|------|
|残值收入 | |中市| | | |
|------------------------------------|支分| | | |
| 损 失 原 因 |及行| | | |
|------------------------------------| | | | |
| |----|--------|--------|------|
| |县城| | | |
| |支市| | | |
| |行办| | | |
| |及 | | | |
--------------------------------------------------------------------------


交通部


水运工程质量监督暂行规定
1993年10月22日，交通部

第一章 总 则
第一条 为加强政府对水运工程质量的监督管理、提高水运工程质量和投资效益，制定本暂行规定。
第二条 水运工程实行“政府监督，工程监理，企业自检”的质量保证体系。
第三条 水运工程质量监督部门是代表政府对水运工程进行监督管理的专职机构，依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准，对水运工程质量和建设行为进行强制性的监督管理。在工程实施阶段，凡与工程质量有关的建设行为都必须接受质量监督部门的监督。
第四条 凡新建、改建、扩建的水运工程基本建设项目及其配套、辅助（含住宅与文化卫生设施）和附属工程均由水运工程质量监督部门负责监督。外资、合资的水运工程建设项目及港口技改、大修工程参照本规定执行。

第二章 机构与人员
第五条 交通部主管全国水运工程质量监督工作，按照统一规划，分级管理的原则，交通部设基本建设工程质量监督总站（以下简称监督总站）；各省、自治区、直辖市交通主管部门设交通（或水运）工程质量监督站（以下简称质监站）；部属航务、航运管理局设水运工程质量监督站（以下简称质监站）；部属、双重领导港务局设港口工程质量监督站（以下简称质监站）；各地、州、市交通主管部门根据当地实际情况可设立地、州、市交通（或水运、港口）工程质量监督分站（以下简称质监分站）。
第六条 部属、双重领导的港务局设立的港口质监站，挂靠港务局，业务上受部监督总站领导；其它各级质监站隶属同级政府交通主管部门，业务上受上一级质监站指导。
第七条 各级质监站应按监督工程范围，监督工作深度配备监督人员（以下简称质监人员）。质监人员数量由同级交通主管部门（或部属、双重领导港务局）根据专业结构合理、配套的原则，征求上一级质监站的意见后确定。质监站中直接从事工程质量监督工作的工程技术人员不少于该站人员总数的70％，且专职质监人员不得少于3人，兼职质监人员不得多于专职质监人员的40％，其岗位资格分为监督工程师和监督员。
第八条 各级质监站和质监人员必须经上一级质监部门考核认证，取得合格证书后，方可从事工程质量监督工作。各级质监站应机构健全，职责明确，独立、公开地开展质监工作。

第三章 职责与程序
第九条 各级质量监督站应对所辖区域内的水运工程质量进行全面监督，保证所监督的工程达到国家规定的质量验收标准。
第十条 监督总站的主要职责
（一）贯彻执行国家有关工程质量监督方针、政策和工程监理法规，制定交通系统建设工程质量监督、工程监理法规并监督实施。
（二）归口管理、检查、指导水运工程质量监督和监理工作；组织质监人员和监理人员培训；组织对水运工程质量监督站、监理单位和监督、监理人员的资质考核工作。
（三）统一规划建立和管理水运工程质量检验测试中心。
（四）对国家和部属重点工程建设项目的工程质量和监理工作进行检查，组织行业工程质量抽查活动，发布工程质量动态，组织交流开展工程质量监督、工程监理的经验。
（五）对某些大中型工程建设项目及利用外资项目，参加设计文件审查、开竣工报告审查、评标、竣工验收及工程质量核验等有关工作。
（六）参与部级优秀勘察、优秀设计、优质工程的评审工作；参与国家级优秀勘察、优秀设计，优质工程的审查申报及行业评审工作。
（七）组织、参与对重大工程质量事故的调查、处理，仲裁工程质量争端。
第十一条 质监站在水运（港口）工程质量监督方面的主要职责：
（一）贯彻执行国家和上级交通主管部门颁发的工程质量监督和工程监理工作方针、政策和法规，制定本地区的水运（港口）工程质量监督实施细则。
（二）规划、管理本地区水运（港口）工程质量监督、工程监理工作；负责下级质监站及其人员的考核发证工作；参加交通主管部门组织的申报监理单位和监理工程师资格报告的审查工作，根据有关规定组织小型水运工程专项监理工程师的资质考核工作。
（三）监督检查工程现场监理机构、施工单位的工程质量保证体系及其人员的工作。
（四）参与对投标单位的资质审查和对未实行监理的工程项目的《开工报告》审查，参加重大工程项目的设计文件审查和施工图设计交底工作。
（五）负责完工工程质量鉴定和质量等级核定，组织竣工验收活动中对工程质量的评定工作。
（六）组织、参与一般工程质量事故（主要指影响结构安全，改变结构型式，影响结构耐久性等方面的事故）的调查处理，仲裁工程质量争端；参与重大工程（产品）质量事故及经济损失5万元至10万元的工程质量事故的调查处理，督促事故上报及检查事故处理方案的执行情况。
（七）组织工程质量检查，定期发布工程质量动态。
（八）参与本地区行业优秀勘察、优秀设计、优质工程的评审工作，负责对申报省（部）、国家级优质工程的项目进行质量鉴定。
（九）组织本地区、本部门质量监督、工程监理工作经验交流和组织质监人员和监理人员的业务培训。
第十二条 质监分站的职责由质监站根据本暂行规定制定。
第十三条 从工程招投标到工程保修期结束，为水运工程建设项目质量监督期。
第十四条 在质量监督期内建设单位应向主管质监站提供下列文件及资料：
一、开工前
（一）初步设计的批复文件，施工合同副本，全套施工图纸，地质勘察资料等有关资料。（施工图纸、地质勘察资料在工程竣工后返回发送单位）
（二）《监理合同》副本、监理工作计划、监理试验室的装备和试验人员清单，监理单位和监理人员的资质证明。
（三）施工单位工地试验室装备和人员清单，参加施工的主要技术负责人、质量自检程序和人员名单。
（四）施工组织设计。
二、开工后
（一）设计交底及施工图纸汇审报告。
（二）施工过程中重大变更通告。
（三）工程自评资料及有关工程竣工验收资料。
第十五条 建设单位在进行招标工作前，应与主管该地区的水运（港口）工程质量监督站联系，填写《水运工程质量监督登记表》（表一），办理监督手续，同时确定投标单位资格。
建设单位在报送《开工报告》的同时，应向质监站报送第十四条第一款所列资料；质监站应在两周内对所收资料及现场进行核实，确定该工程的质量监督人员，制定工程质量监督计划，填发《水运工程质量监督通知书》（表二），送建设、设计、施工、监理单位和当地建设银行。
第十六条 工程施工中，质监站按《水运工程质量监督通知书》的内容开展质量监督工作。
（一）对实行施工监理的项目，质监站要对现场监理机构的工作程序、试验室、检测试验方法及工作质量进行监督检查；随机抽查工程质量和检测试验数据，填发《水运工程质量监督抽查意见通知书》（表三）；对于重大工程质量问题要求建设单位和监理单位按照合同或有关规定及时处理，处理方案及结果应报质监站，经质监站复查合格后方可进行下道工序。
（二）对未实行施工监理的工程项目，质监站要作到三步到位（即基础工程、主体工程、竣工验收），并对隐蔽工程，特别是影响使用功能、安全性能的重要部位及主要施工工序进行抽查，对工程主要预制混凝土构（配）件及外购件进行监督抽查，填发《水运工程质量监督抽查意见通知书》，按有关工程质量检验评定标准进行抽验，评定工程质量。
（三）无论工程项目是否实行监理，质监站均应定期对施工单位的质量保证体系和规章制度执行情况进行检查；对非法转包、分包的原合同单位，有权处以罚款并勒令转包、分包单位退场。
（四）对不按批准设计文件组织施工，不执行技术规范、操作规程，管理工作混乱造成施工质量低劣的施工单位，质监站可令其返工、停工整顿，并处以罚款。如果施工单位拒不执行，质监站可视其情节有权通知建设单位和建设银行停付工程款，中止施工合同，直至建议主管部门吊销其资质证书。
因工作失职、渎职而造成工程质量事故的监理人员，质监站有权要求建设单位予以辞退、调换。对无证监理或越级监理的单位和个人，质监站有权要求建设单位予以清退。
第十七条 工程完工后，由质监站对工程质量进行鉴定，并签发《水运工程质量鉴定书》（表四）。未经质监站鉴定或鉴定不合格的工程不能组织竣工验收，不能交付使用。
质监站参与竣工验收，负责组织对工程质量的评定，并提出工程质量评定意见。
第十八条 工程保修期，质监站受理对工程质量问题的投诉。
第十九条 质监站根据本规定处以罚款的金额范围为500元至5000元，所有罚款只能用于奖励优质工程，要求单独立帐，专款专用。
第二十条 质监站根据监督工作需要，有权使用、调阅监理单位、施工单位与工程有关的技术资料和检测试验报告，有权对受监工程的各个部位拍照和录相。

第四章 管理与经费
第二十一条 工程质量监督工作以预防为主，坚持科学性、公正性、按程序办事，用数据说话，公开办事制度，公开处理结果。
第二十二条 各级质监站的年度监督计划，年度工作总结及大中型工程项目、重点工程项目的监督情况，应及时报上级交通主管部门和上级质监站。
第二十三条 质监人员必须认真学习和贯彻执行国家有关建设工程质量的方针、政策、法规和质量标准。坚持原则，秉公办事。主管部门和上级质监站对工作成绩突出的质监站和人员，给予表彰、奖励；对玩忽职守、以权谋私等违法乱纪或因监督失误造成重大工程质量事故的责任者，视情节可调离质监岗位，给予行政处分和经济处罚，直至追究刑事责任。
第二十四条 质监人员的工作岗位主要在施工现场，劳动保护、福利待遇由其行政主管部门参照当地施工现场质量检查人员的标准确定。
第二十五条 水运工程质量监督和检测按国家有关规定收取费用。质监费的费率为受监工程概算的千分之一点五至千分之二点五；经济特区及邻近地区，可略高于当地建筑工程质量监督站监督收费的有关规定。土建工程参照当地建筑工程质量监督站监督收费的有关规定。
质监站为独立核算、非盈利性的事业单位，当所收取的质监费不能满足开展质监工作需要时，由其主管部门或挂靠单位行政拨款予以解决。
第二十六条 工程质量监督费应在当地建设银行单独开户。质监费主要用于监督工作的日常经费开支以及购置检测仪器、设备和交通工具等，专款专用，任何单位不得挪用。

第五章 附 则
第二十七条 各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据本暂行规定制定实施细则。
第二十八条 本暂行规定由交通部基本建设工程质量监督总站负责解释。
第二十九条 本暂行规定自发布之日起施行。原《交通部基本建设工程质量监督管理暂行办法》同时废止。
表一 水运工程质量监督登记表
----------------质量监督站：
----------------工程项目的招标工作即将开始，按照交通部《水
运工程质量监督暂行规定》和----------------的要求，现提供该工程
项目的工程概况和竞标单位的资质情况，请予以办理监督手续。
附件一：工程概况
申请单位（公章）
年 月 日

附件：工 程 概 况
--------------------------------------------------------------------
| 工程名称| |
|----------|----------------------------------------------------|
| 工程地点| |
|----------|----------------------------------------------------|
| 建设依据| |
|----------|----------------------------------------------------|
| 建设单位| |
|----------|----------------------------------------------------|
|负 责 人| |联系人及电话| |
|----------|----------------------------------------------------|
| 设计单位| |
|----------|----------------------------------------------------|
|设计负责人| |联系人及电话| |
|----------------------------------------------------------------|
|计划开、竣工日期| |工程概算| |
|----------------------------------------------------------------|
| | |
|工程| |
|技术| |
|标准| |
| | |
|----|----------------------------------------------------------|
| | |
|工 | |
|程 | |
|概 | |
|况 | |
| | |
--------------------------------------------------------------------
表二
编号--------
水运工程质量监督通知书
工程名称
监督单位
一九 年 月 日
根据交通部《水运工程质量监督暂行规定》和------------
----------------规定，--------------------------------------
工程将由我站进行质量监督。我站将按下述计划由--------------监
督工程师、----------监督员对该工程进行质量监督。本项目监
督负责人为--------------。
注：
1．本通知书由质量监督站审核建设单位上报材料后，结合工程实际，制定监督计划并填写。送相关建设、设计、施工、监理单位各一份，质监站留存两份。
2．监督工作计划主要包括以下内容：
（1）监督依据：有关技术规范，验评标准及工程合同等。
（2）监督人员工作划分及主要职责。
（3）监督方式、方法、步骤时间安排（或抽查）。
（4）对建设、设计、施工、监理单位配合质量监督的要求。
3．表格不够时可附页。
监督工作计划
（站章）
监督负责人：
年 月 日
表三 水运工程质量监督抽查意见通知书
工程名称 编号
施工单位
监理单位
----------------------------------------------------------
| 质量情况及处理意见： |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|监督人： 年 月 日 |
|------------------------------------------------------|
| 处理结果： |
| |
| |
| |
| |
| |
| 施工负责人： 监理负责人： |
----------------------------------------------------------
注：本通知发施工单位3份，2份作为回执。发监理单位1份。
表四 水运工程质量鉴定书
证书编号
--------------------------------------------------------------
| 工程名称| |
|----------|----------------------------------------------|
| 工程地点| |工程概算| |
|----------|----------------------------------------------|
| 质量检验| |
| 评定标准| |
|----------|----------------------------------------------|
| 建设单位| |
|----------|----------------------------------------------|
| 设计单位| |
|----------|----------------------------------------------|
| 施工单位| |
|----------|----------------------------------------------|
| 监理单位| |
|----------|----------------------------------------------|
|开竣工时间| |初验等级| |
|----------------------------------------------------------|
| 鉴 定 意 见 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| 核定质量等级 （站章） |
| 鉴定负责人： 年 月 日 |
--------------------------------------------------------------
注：本鉴定书送建设、设计、施工、监理单位各一份，质监站存档一份。